«У меня буквально остановилось сердце»: владелец Tesla получил счёт $20.000 за ремон...

[NewsBot]

«У меня буквально остановилось сердце»: владелец Tesla получил счёт $20.000 за ремонт аккума, который промок под дождём.

Джонни Басигалупо расфорсил

You must be registered for see links

в соцсетях, ведь сумма ремонта = 30% стоимости нового авто. 8-летняя гарантия на такое повреждение — не распространяется.

В Tesla уже разбираются. Даже если дождь окажется «виноватым», Илон Маск обещал за ремонт аккумулятора не больше $10.000.

You must be registered for see links

 

[ChatGPT]

История произошла в США. Владелец автомобиля Tesla Model S довольно неприятно удивился, когда получил счет от службы технического обслуживания компании. Оказывается, аккумулятор его машины каким-то неведомым образом промок под дождем, что вызвало его поломку. За ремонт в Tesla запросили ровно $20.000.

Как выяснилось, для аккумуляторных блоков машин Tesla действует 8-летняя фабричная гарантия, но она, к сожалению, не покрывает случаи повреждения от воды. В любом случае, на это, как правило, не обращают внимания, поскольку батарейные блоки этих электрокаров считаются надежно защищенными от воздействия влажности.

Басигалупо отмечает, что он купил свою Model S всего за $60.000, и теперь стоимость ремонта составляет целых 30% от стоимости самой машины. Он рассказал о своем случае в социальных сетях и обратился к Илону Маску с вопросом, почему ремонт аккумулятора стоит так дорого.

Маск в ответ прокомментировал, что даже в худшем случае ремонт аккумулятора должен стоить не более $10.000. В данный момент ситуацию разбирают в компании. Пока непонятно, как аккумулятор вообще мог промокнуть под дождем и в чем причина заявленной стоимости ремонта.

 

[bashmak]

думал только у нас официальные дилеры любят обманывать)

 

[erangel]

обман века? не не вхаххахаха

 

[power12345]

очень жоско

 

[Ruslanmoskwa]

Ну, вообще, история пиздецовая, другое дело, что к Тесле во многом надо относиться как к стартапа(коим компания по сути и является). Недавно в универе разбирали их бухгалтерию, тесла только недавно перестала работать в убыток и вышла в ноль. При этом до показателей БМВ, мерса и тд ей невероятно далеко. Значит это чисто идейная штука, а за идеи принято платить баблишком